技術Q&A、減速機
減速機の出力軸付近からオイル漏れが発生しています。オイルシールの劣化と思われますが、かなり古い海外製の減速機で、純正部品の入手が困難です。シール部の寸法を計測して代替品を選定したり、軸の摩耗がある場合に肉盛り補修などで対応することは可能ですか ?
純正部品が入手困難な海外製減速機でも、代替シールの選定や軸の補修により修理・再生が可能です。
オイルシールについては、現物を精密に計測し、同等の性能を持つ国内メーカー品(代替品)を選定いたします。規格外の特殊な形状であっても、現物から図面を起こし特注製作(リバースエンジニアリング)することで対応可能です。
また、シール接触面の軸が摩耗している場合は、溶射加工 や肉盛り補修によって、摩耗部分のみをコーティング・再生します。軸そのものを新規製作するよりも短納期かつ低コストで復旧できますので、諦める前にぜひご相談ください。
この質問と同じカテゴリのQ&A
軸受部からの微量な漏れ(グランドパッキン・メカニカルシール交換)と取り扱いメーカー 軸受部からの微量な漏れは、メカニカルシールやパッキンの劣化、またはポンプ本体の腐食、主軸の摩耗によるオイルシールの損傷が原因である可能性が高いです。これらの場合、メカニカルシールやパッキン、ガスケット類の交換で対応可...
定期的な潤滑油診断(オイル分析)により、目視では判断できない内部ギアやベアリングの摩耗状態を数値化し、故障予兆を早期に発見するサポートを行っております。 採取したオイルに含まれる金属粉の成分や粒子形状、スラッジ量を詳細に分析することで、分解・開放点検を行わずに「どの部品が」「どの程度」摩耗して...
振動トラブル解決のための芯出し調整作業のみのスポット依頼も承っております。 ご指摘の通り、振動値が下がらない原因の多くはカップリングの芯ずれにあります。当社では、熟練技術者がダイヤルゲージやレーザー芯出し測定器を用いて0.01mm単位の精密な調整を行い、振動を規定値以下に抑制します。 高精度な芯...