お問い合わせ

よくある質問

技術Q&A、多段式ステンレスポンプ

Q

弊社で使用している揚水ポンプの揚程が、最近設計値よりも低下しています。インペラ の摩耗が原因と考えられますが、インペラ交換だけでなく、ケーシングやディフューザー の摩耗も診断していただけますか?

A

故障原因の診断(揚程低下、インペラ・ケーシング・ディフューザーの摩耗) ポンプの揚程低下や規定能力の未達は、インペラの摩耗が主な原因の一つとして考えられます。当社では、この症状からインペラの摩耗だけでなく、ベアリングや軸受けの芯ずれなども考慮し、詳細な故障原因を特定します。ポンプのオーバーホールにおいては、ベアリング、メカニカルシール、グランドパッキン、Oリング、ガイドベーンなどの消耗部品の交換を実施しており、これにはケーシングやディフューザーといった主要部品の摩耗診断も含まれます。摩耗が著しい場合は、主軸への溶射加工による補修も提案・実施し、部品の寿命を延ばすことが可能です。 診断のみのご依頼も原則的に可能で、現地調査(簡易診断・聴音診断を含む)は基本的に無料で行っております。

この質問と同じカテゴリのQ&A

A

通常の重機が使用できない高所や狭小スペースでの重量物(モーター・減速機)交換も、チェーンブロックや特殊治具を駆使した搬入出・据付作業で対応可能です。 当社では、クレーンが届かない屋上の冷却塔モーターや、狭い場所にある大型送風機のメンテナンスなど、特殊な環境下での施工実績が多数ございます。 安全...

A

スクリューコンプレッサーが高温異常で頻繁に停止する問題は、フィルター清掃後も発生する場合、冷却系統の効率低下や潤滑油(オイル)の劣化が主な原因として考えられます。当社では、まず現地調査にてオイルクーラーや冷却ファンの汚れ・目詰まりといった、熱交換効率を低下させる直接的な原因を特定します。ご要望のオイ...

A

軸受部からの微量な漏れ(グランドパッキン・メカニカルシール交換)と取り扱いメーカー 軸受部からの微量な漏れは、メカニカルシールやパッキンの劣化、またはポンプ本体の腐食、主軸の摩耗によるオイルシールの損傷が原因である可能性が高いです。これらの場合、メカニカルシールやパッキン、ガスケット類の交換で対応可...

お問い合わせ・ご相談・お見積りのご依頼は、電話またはメールフォームより承ります。